(ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰ ਲੇਖਕ, ਕਲਾਈਡ ਰਸਲ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲਮਨਵੀਸ ਦੇ ਹਨ।)
ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਨ, ਅਰਥਾਤ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੋਹੇ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ।
ਪਰ 23 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 12 ਮਈ ਨੂੰ 235.55 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 51% ਦੀ ਛਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਸਤੂ ਮੁੱਲ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਆਰਗਸ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਭੋਲੇ ਬਣੋ।
ਬਾਅਦ ਦੇ 44% ਦੀ ਸਪੀਡ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ $131.80 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਇਦ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਜਬ ਹੋਵੇ।
ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਮੋਡਿਟੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੇਪਲਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 74.04 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਭੇਜਣ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 72.48 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਪਰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 78.53 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ।
ਕੇਪਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 30.70 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 30.43 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਜੂਨ ਦੇ 30.72 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ।
ਚੀਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੇਪਲਰ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 113.94 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ 112.65 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Refinitiv ਅਗਸਤ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਹੈ, ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 115.98 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਆਉਣਗੇ, ਜੁਲਾਈ ਲਈ 88.51 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ 31% ਦਾ ਵਾਧਾ।
Kpler ਅਤੇ Refinitiv ਵਰਗੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ
ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਚੀਨ ਦਾ ਸਟੀਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਿ 2021 ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ 2020 ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡ 1.065 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਜੂਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 7.6% ਘੱਟ ਕੇ 86.79 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ।
ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 2.8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰੀ ਸਿਨਹੂਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ 16 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ "ਅਗਸਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ" ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ 2.04 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੀ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਮੁੜ ਚੜ੍ਹਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, 20 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 128.8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈਆਂ।
ਉਹ ਹੁਣ 2020 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 11.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਅਤੇ 25 ਜੂਨ ਤੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 124.0 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ।
ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਬੰਪਰ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਉਹ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਅਗਸਤ ਨੂੰ $140.55 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ, ਉਹ ਲਗਭਗ $40 ਤੋਂ $140 ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਗਸਤ 2013 ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਨ। .
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਈ 2014 ਤੋਂ ਮਈ 2020 ਤੱਕ ਸਪਾਟ ਆਇਰਨ ਓਰ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ।
ਲੋਹੇ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਕੀ ਨੀਤੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਰਕੀਟ ਅਟਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਤੇਜਕ ਟੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਅਟਕਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
(ਰਿਚਰਡ ਪੁਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ)
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-24-2021